Byggt för
Hård och lös grusväg
Ett rallydäck får inte vara en kompromiss. Rydanz Rally 1 är byggt kring tre saker som avgör en sträcka — en stomme som håller, rätt compound och ett mönster som biter. Så här hänger det ihop.
Kevlarförstärkt
stomme
Stommen är däckets ryggrad. Rydanz Rally 1 bygger den i kevlar — samma fibertyp som används i skottsäkra västar. Det ger styvhet utan vikt, och ett däck som håller formen även efter många mil på svensk grusspecialsträcka med stenar och djupa spår.
Robin Liljegren körde på detta däck hela sträckan i Svedala och sa “jag fick en grym fin känsla för däcket” — en förare som litar på sina däck kör snabbare. Kevlaret gör skillnaden mellan att oroa sig för sidostyrkan och att glömma att den finns.
- Stomme
- Kevlarförstärkt stomme
- Underlag
- Grus
- Egenskap
- Hållbarhet & stabil känsla
Grepet avgörs i detaljerna
Två
compounder
Samma däck, två gummiblandningar. Compounden väljs efter underlag, väder och körstil — och rätt val är ofta skillnaden mellan att hålla greppet och tappa det.
- Medium
- Allroundvalet — från torrt till blandat underlag. Det mångsidiga valet när förhållandena inte är extrema — torr grusväg, blandat underlag, en sträcka som skiftar.
- Soft
- Mest grepp när det är kallt och löst. När det är kallt och löst lägger sig den mjukare blandningen mot underlaget och letar fram greppet där det annars skulle slira.
Osäker på vad som passar din bil och dina sträckor? Det är precis den sortens samtal vi gärna tar — hör av dig så matchar vi compound efter hur och var du kör.
Greppet sitter
i mönstret
Mönstret är där däcket möter sträckan. Klackarna gräver i gruset och kastar undan löst material, samtidigt som mönsterdjupet ger bilen något att stå emot på fastare grusunderlag.
